在刚刚过去的这个周末，车圈最热闹的莫过于蔚来创始人李斌驾驶一台搭载了150度大电池的蔚来ET7成功挑战超千公里续航一事。
昨日晚间，李斌表示：150kWh电池续航挑战完成，最终成绩1044公里！
同时其还称，经过14小时01分钟的努力，150kWh电池续航测试在还剩3%电量的情况下，最终成绩达到了1044公里！
最近几天全国性寒潮，早晨6:32从上海世博中心换电站出发时气温为零下2度，团队没有期待今天实测续航超过1000公里。
超出大家预计的是，ET7和150kWh电池接近完美地发挥出了实力！
早晨6:32从上海出发，经过了慈城、台州、苍南、福安、连江、朴里服务区，最后在晚上20：33到达了福建省厦门市的龙掘东服务区，全程1044公里，停车时还有3%剩余电量。
本次续航挑战完成，证明了150kWh超长续航电池包的强大产品力。
这块电池是目前全球量产能量密度最高的电池包，安全表现优秀，更重要的是所有在售车型均可通过蔚来换电体系灵活升级适配150kWh电池。
本次旅程的智能驾驶里程达到了957公里，NOP+不仅充分体现了解放驾驶压力的出色能力，并且为降低电耗做出了重要贡献。谢谢团队和合作伙伴的出色工作！
从蔚来公布的数据看，此次全程行驶里程1044公里，平均时速83.9公里/小时，平均百公里能耗13.2kWh，表现着实非常优秀。
据悉，蔚来150kWh电池包是目前国内乘用车量产最大容量电池包，于2021年的NIO Day上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。
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